本文来自微信公众号：简短心理 （ID：jdxl2000）jav 国产，作家：寒冰，裁剪：鸟东谈主，题图来自：《好久没作念》

不知谈你有莫得这种嗅觉：身边过问一段持久亲密关系的东谈主，跟着本领的荏苒越来越少地谈“性”了。结了婚的更是如斯。

这可能是一个止境个东谈主化的不雅察，但数据照确凿撑握这少许。好意思国2023年的一项世界代表性访问数据显现，约7%的已婚成年东谈主在往时一年中莫得发生过性举止，而4%的东谈主在往时五年中莫得发生过性举止。要是算上性生涯频率极低的良伴，这个数字致使更高：14%~15%。也即是说，在好意思国有多达七分之一的已婚成年东谈主处于确实莫得性生涯的关系中（Lehmiller，2023）。

这说明了那头“房间里的大象”宽绰存在——当你身处一段握续自如的关系好几年，性生涯不知谈在什么时候偷偷消散了。

昨年热播的一部韩剧《好久没作念》就聊了这个问题，以火热性生涯开场的年青小良伴，几年后过问无性生涯。

他们不是莫得渴望，而是对相互莫得渴望：丈夫和浑家会在不同的房间自慰；他们也不是莫得想过目的，浑家穿上性感的情味衣物——丈夫一经安逸如水。

这种“无性”景象在以色情文化着名的邻国日本也很宽绰，2022年一项针对20岁到49岁的8000名日本东谈主进行的关联性生涯的访问显现[1]：

45.3%的女性和44.5%的男性报告在往时一年中莫得任何性伴侣；

女性对性生涯感到知足的比例为27.8%，男性为23.1%；26%的女性、46.4%的男性齐报告但愿加多性生涯频率；

唯有13.0%的女性和13.2%的男性报告在往时一年中每周到少发生一次性举止（致使包括与贸易性责任者的性举止）。

性欲去何处了？

今天这篇著作咱们就来洽商一下：在一双一持久关系中，“床死”是一种势必表象吗？究竟是什么扼制了咱们的性欲？想要同期领有和气亲密的情谊和火热的性生涯，咱们能作念些什么？

性欲的“油门”和“刹车”

想要知谈性欲为什么消散，咱们可能需要先花少许本领了解性欲是由什么决定的。1990年代后期，专注经营性心理学的Erick Janssen和John Bancroft涵养提倡一套模子——性欲由以下两部分构成：

一是性快活系统（SE），你不错把它聚拢为性欲的“油门”。它接受环境中与性刺激联系的信息，包括看、听、嗅、摸、尝或假想——然后从大脑向生殖器发送信号，告诉它们：“打开”！它平时一直在肃静地责任着，但你经常不会坚决到它的存在。

二是性扼制系统（SI），也即是性欲“刹车”。它是指那些扼制性欲的要素，比如危急、不吹法螺的环境；性创伤的经验；压力恐慌心思；对伴侣的抹杀等等。

凭证这个模子，性唤起需要两个历程：激活油门和停用刹车。

咱们的核心神经系统中齐有一个这么的性油门和性刹车（咱们齐是不异的！）但咱们对刹车和油门的敏锐度各不疏导（咱们又是不同的！），这经常导致了不同的性气质或个性：

高油门低刹车：东谈主群中有梗概2%到6%的女性属于这一类型，当你有压力时，你可能更想要性爱，而其他东谈主可能会在压力大的时候对性的酷爱酷爱直线下降。它也经常与性风险关联。

低油门高刹车：这描画了梗概1%到4%的女性，高刹车意味着你对扫数可能扼制性欲的要素齐止境敏锐，相对不敏锐的油门，意味着你需要多数的重认识进行性唤起。它可能与费力渴望以及难以哑忍性上涨等问题关联。

除此除外还有高油门高刹车、低油门低刹车，但大多数东谈主处于中间值水平，即中等油门和中等刹车。

衰败性欲或者与性上涨作交易的东谈主，经常以为问题是费力“油门”，就像《好久不作念》中的浑家会穿上情味衣物、刺激丈夫的生殖器官进行“寻衅”、住进情东谈主旅社——而本色上，智谋的刹车才是多样性问题的最强瞻望标的[2]。

要是不找到扼制性欲的要素所在，即使狂踩油门，车子也可能陈陈相因，或者免强动起来也会对车子自己酿成损耗。

是什么在给咱们的性欲踩下“刹车”？

常见的“刹车”有两类：

一类是环境中的潜在恫吓，它更显明，对性欲的影响也更大。

比如最常见的是压力、抑郁和恐慌心思，可能会裁减东谈主们对性的酷爱酷爱，减少性唤起，并可精通扰性上涨[3]。

《好久没作念》中，丈夫和浑家过着疲顿的生涯。韩国经济下行，俩东谈主当初贷款买的斗室子沿途着落，贷款利率却握续上升。

浑家在一家旅舍作念前台，丈夫是首尔大学毕业的高材生却屡屡创业失败，临了以开出租车维生（第一集出租车就泡水了且保障无法理赔）；为了减少花销浑家吃泡菜就大米饭，两东谈主连杯咖啡齐舍不得买。

当生涯连基本的安全保障齐没偶而——性欲也会被狠狠按下刹车。

第二类“刹车”有点不同，它更像是汽车里的手刹，是一种慢性的、不那么显明的“驱逐”信号，更多出于内在。

比如：

1. 对躯壳的自我厌恶

经营发现对我方的躯壳嗅觉更糟的女性性生涯不那么令东谈主知足，风险更大，欢喜更少[4]。一位女性这么抒发对我方躯壳的嗅觉：“当我对我方感到安宁时，我更容易感到快活，而当我对我方和躯壳嗅觉不好时，就不那么容易感到快活了。”

2. 性创伤幸存者也会影响性欲刹车的信息处治

往时被说明注解为与性关联的嗅觉、情境和想法，咫尺可能大脑说明注解为恫吓，因此会更多地踩刹车。性创伤可能包括一切和性、躯壳联系的不欢跃体验，比如性暴力、妇科手术等，一位一又友聊到HPV手术后她的性欲也受到影响。

3. 关系中压抑的负面心思累积

《好久不作念》中丈夫其后承认，我方之是以对浑家莫得渴望是因为浑家在平时生涯中过于强势，让我方总处于一种担忧的景象中无法减弱；而浑家因为丈夫的一再驱逐产生自我怀疑，也不再有渴望——两边相互踩下对方的性欲刹车，由此过问一种“无性”的负面轮回。

“刹车”可能还有许多种，但你会发现它们齐不错痛恨为少许，是否有一个环境，让你的大脑将世界说明注解为一个安全、意旨、性感、欢跃的方位。或者说是信任，“放开刹车老是关乎信任的”，关乎两边如安在深确信任的布景下共享嗅觉和联结。

如安在持久关系中晋升渴望水平？

问题来了，如安在持久关系中晋升渴望水平呢？其实许多经营两性关系的心理学家齐在想考这个问题，咫尺相比流行的不雅点有两类：

一类是Esther Perel提倡的“保握吹法螺的距离”，她强调渴望是和爱相背的东西，爱渴慕亲密，渴望却需要距离。

另一类是Gohn Gottman提倡的“转向相互的渴望”，他觉得渴望产生于愈加深厚、亲密的关系之中，当咱们越了解对方，越大开我方，就越容易有性的渴慕。

这两类不雅点看似相背，但本色上它们使用的计谋疏导：加多油门的激活和减少刹车。

以及咱们可能齐知谈的深入真相——两者齐明晰，在持久的一家一计制关系中，豪情不会自动发生。但他们也齐明晰，豪情照实会发生——只消这对伴侣刻意营造环境。仅仅关于一些东谈主来说，这种环境是在进一步创造亲密；关于其他东谈主来说，则是创造空间。

性欲就像花圃不异，花匠不成咬紧牙关让花圃里开出花，而只可为花的鼎沸成长创造一个尽可能好的环境，然后剩下即是花的事情了。

以及不管什么时候，不管是你渴慕性爱或者莫得渴望——你的感受长久是真确的，你是正常的。

临了，《好久不作念》中的佳耦什么时候性生涯还原了呢？是仳离以后，屋子也卖掉了。

娶妻后无法作念爱的佳耦jav 国产，唯有仳离后才不错。这可能有点讥笑，但大约也对咱们有些启发，除了分辩，是不是在关系里也不错想目的松开性欲的“刹车”呢？